Hae taiteilijan, teoksen tai tyylin mukaan – esim. Monet, Tähtiyö, impressionismi, Hokusai-aalto, alaston. Kuvaile tilanne – esim. vihreä niitty, paljon punaista, tumma öljyvärimaalaus, seisova alaston puun vieressä.

Stephensonin "Raketti"-veturi tekijältä Unknown artist

Stephensonin "Raketti"-veturi

(Stephenson's “Rocket” Locomotive)


Unknown artist

€ 140.75
Enthält 25.5% MwSt.
   Tulosteen asetukset
1800-luvulla  ·  Engraving  ·  Kuvan tunniste: 990506

Luokittelemattomat taiteilijat

Stephensonin "Raketti"-veturi · Unknown artist. Saatavilla taidetulosteena kankaalle, valokuvapaperille, akvarellitaululle, päällystämättömälle paperille tai japaninpaperille.
Bibliotheque des Arts Decoratifs, Paris, France / Bridgeman Images
AR/3D   Katso 3D/AR -tilassa zu Favoriten hinzufügen   Lisää suosikkeihin    Valitse seinäväri    Tarkastele miltä maalaus näyttää huoneessasi
0 Arvostelut

Tulosteen asetukset

Kehykset

Materiaali ja kuvan sivut

Lasi ja paspartuuri

Muut

 Tallenna / vertaile asetuksia
Preview Icon

Yhteenveto

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 140.75
(inkl. 20% MwSt)
   Lisää koriin

Bildschärfe: PERFEKT

Jos haluat säätää kirkkautta, värejä tai esimerkiksi rajata kuvaa, teemme nämä muutokset mielellämme ilman lisäkustannuksia. Ota siis rohkeasti yhteyttä ja kerro meille erikoistoiveistasi!

Samankaltaisia taideteoksia sinulle valittuina

Manchesterin ja Liverpoolin välinen rautatie (värillinen kaiverrus) Varhaiset veturit, 1800-luku, n. 1920 Linja-autot jne. rautateillä, 1831 (käsinvärinen kaiverrus) Rautateillä työskentelevät linja-autot, levy 7 Liverpool and Manchester Railwaysta, kaiverrus Henry Pyall (1795-1833), pub. kirjoittanut R. Ackermann, 1831 Höyrykone, 1800-luku Höyrylaivat ja rautatiet George Stephensonin juna vuodelta 1825, William Hickman Smith Aubreyn (1858-1916) teoksesta The National and Domestic History of England, julkaistu Lontoo, noin 1890 Rautatiet ja Steamtrans (värillinen kaiverrus) London and North Western Express Locomotive plate 138 Mulhouse Railwayn höyryveturi - piirustus pesussa Veturimoottori, kaiverrettu J.W. Lowry Lontoo ja North Western Express Locomotive plate 112 Ensimmäisen luokan juna (ylhäällä) ja toisen luokan juna (alhaalla) julkaisusta "Liverpoolin ja Manchesterin rautatien värillinen näkymä", kaiverrus S.G. Hughes, julkaisija Ackermann und Co., Lontoo, 183 Moottori nro 1 Darlingtonissa Höyryveturimalli, Crampton-järjestelmä nimeltä Thomas Russell Crampton (1816-1888). Kaiverrus vuodelta 1856. Cleggin ja Samudasin ilmakehän rautatie, 1845 Vaunujuna (ylhäällä) ja nautakarjan, lampaiden ja sikojen juna (alhaalla) S.G. Hughesin kaivertamasta julkaisusta "Liverpoolin ja Manchesterin rautatien värillinen näkymä", julkaisija Ackermann und Co., Lontoo, 18323 Stocktonin ja Darlingtonin rautatien avaaminen 1825; Veturikilpailu Rainhillissä, lähellä Liverpoolia, voitti George Stephensonin "Rocket", 1829; ensimmäisen luokan juna Liverpoolissa ja Manchester R:ssä Keskipakoinen lumiaura. Stephensons 1833 Veturi, 1887. George Stephensonin rakentama veturi Poikkileikkauskuva 1800-luvun puolivälin höyryjunaveturista, 1882 Kuljetus: tavara- ja matkustajajunien edustus Saint Etiennesta Lyoniin. 1800-luvun Pariisi, B.N. Strasbourgin rautatien matkustajaveturi (Crampton-järjestelmä) Kuljetuksen historia: veturimalli, Crampton-järjestelmä nimetty Thomas Russell Cramptonin (1816-1888), brittiläisen insinöörin mukaan: hän loi nopean veturin. Kaiverrus vuodelta 1849 Pariisi, koristetaide Puffing Billy, n. 1905 Rakennuspiirustus, 0-4-2 veturi ja R. ja W. Hawthorn and Co:n tarjous Stanhope and Tyne Railway Co:lle Matkustajat ja rahti ensimmäisellä Ranskan linjalla, joka avattiin Lyonin ja St. Etiennen välillä, 1829 (väri litho) Trevithick-veturi. 1800-luvun kaiverrus.
Näytä lisää samankaltaisia taideteoksia

Samankaltaisia taideteoksia sinulle valittuina

Manchesterin ja Liverpoolin välinen rautatie (värillinen kaiverrus) Varhaiset veturit, 1800-luku, n. 1920 Linja-autot jne. rautateillä, 1831 (käsinvärinen kaiverrus) Rautateillä työskentelevät linja-autot, levy 7 Liverpool and Manchester Railwaysta, kaiverrus Henry Pyall (1795-1833), pub. kirjoittanut R. Ackermann, 1831 Höyrykone, 1800-luku Höyrylaivat ja rautatiet George Stephensonin juna vuodelta 1825, William Hickman Smith Aubreyn (1858-1916) teoksesta The National and Domestic History of England, julkaistu Lontoo, noin 1890 Rautatiet ja Steamtrans (värillinen kaiverrus) London and North Western Express Locomotive plate 138 Mulhouse Railwayn höyryveturi - piirustus pesussa Veturimoottori, kaiverrettu J.W. Lowry Lontoo ja North Western Express Locomotive plate 112 Ensimmäisen luokan juna (ylhäällä) ja toisen luokan juna (alhaalla) julkaisusta "Liverpoolin ja Manchesterin rautatien värillinen näkymä", kaiverrus S.G. Hughes, julkaisija Ackermann und Co., Lontoo, 183 Moottori nro 1 Darlingtonissa Höyryveturimalli, Crampton-järjestelmä nimeltä Thomas Russell Crampton (1816-1888). Kaiverrus vuodelta 1856. Cleggin ja Samudasin ilmakehän rautatie, 1845 Vaunujuna (ylhäällä) ja nautakarjan, lampaiden ja sikojen juna (alhaalla) S.G. Hughesin kaivertamasta julkaisusta "Liverpoolin ja Manchesterin rautatien värillinen näkymä", julkaisija Ackermann und Co., Lontoo, 18323 Stocktonin ja Darlingtonin rautatien avaaminen 1825; Veturikilpailu Rainhillissä, lähellä Liverpoolia, voitti George Stephensonin "Rocket", 1829; ensimmäisen luokan juna Liverpoolissa ja Manchester R:ssä Keskipakoinen lumiaura. Stephensons 1833 Veturi, 1887. George Stephensonin rakentama veturi Poikkileikkauskuva 1800-luvun puolivälin höyryjunaveturista, 1882 Kuljetus: tavara- ja matkustajajunien edustus Saint Etiennesta Lyoniin. 1800-luvun Pariisi, B.N. Strasbourgin rautatien matkustajaveturi (Crampton-järjestelmä) Kuljetuksen historia: veturimalli, Crampton-järjestelmä nimetty Thomas Russell Cramptonin (1816-1888), brittiläisen insinöörin mukaan: hän loi nopean veturin. Kaiverrus vuodelta 1849 Pariisi, koristetaide Puffing Billy, n. 1905 Rakennuspiirustus, 0-4-2 veturi ja R. ja W. Hawthorn and Co:n tarjous Stanhope and Tyne Railway Co:lle Matkustajat ja rahti ensimmäisellä Ranskan linjalla, joka avattiin Lyonin ja St. Etiennen välillä, 1829 (väri litho) Trevithick-veturi. 1800-luvun kaiverrus.
Näytä lisää samankaltaisia taideteoksia

Lisää töitä töitä tekijältä Unknown artist

Vuosien 1848 - 1849 vallankumoukset: Saksan kansalliskokous Frankfurt am Mainin Paulskirchessä Giuseppe Verdin (1813-1901) 1800-luvun yksityiskokoelma oopperan "La Traviata" partituurin etukuva Kansi "L Milanon alla Scala -teatterin julkisivu. La Giralda, Sevilla, "Espanjan kuuluisien paikkojen ja monumenttien taiteellinen ja monumentaalinen Espanja" Don Genaro Perezde Villa Fantastinen esitys keskiajan keskivaiheen maailmankuvasta. Italialainen kuva 1700-luvulta teoksessa "L Nürnbergin mestarilaulajat, Richard Wagnerin luoma ooppera: Evan puku kantaesitystä varten. Wagner Museum Bayreuth. Firenze, Italia. Santa Maria del Fioren tuomiokirkko eli katedraali. Katedraalin poikkileikkaus. 1800-luvun kaiverruksen mukaan Trepaani, kirurginen instrumentti (pora) lisävarusteineen. 1768, Pariisi, lääketieteen historian museo Giordano Brunon muotokuva (1548-1600) Kardinaali Roberto Bellarminon (Robert Bellarmin, 1542-1621) muotokuva. Anonyymi maalaus. Rooman museo. Gaetano Majoranon, lisänimeltään Caffarelli (1710-1783), muotokuva. Pilakuva Franz Lisztin riemukulusta konsertissa Berliinissä vuonna 1842. Treverien päällikön Indutiomaruksen (Induziomaro) kuolema, Rooman armeijan surmaamana vuonna 53 eaa. Kaiverrus vuodelta 1868 Théodore Justen (1818-1888) teoksessa "Histoire de Belgique des temps primitifs jusqu Ryöstö haaremista: kaksi maurilaista ratsastajaa sieppaa nuoren naisen.
Etsi lisää töitä tekijältä Unknown artist

Lisää töitä töitä tekijältä Unknown artist

Vuosien 1848 - 1849 vallankumoukset: Saksan kansalliskokous Frankfurt am Mainin Paulskirchessä Giuseppe Verdin (1813-1901) 1800-luvun yksityiskokoelma oopperan "La Traviata" partituurin etukuva Kansi "L Milanon alla Scala -teatterin julkisivu. La Giralda, Sevilla, "Espanjan kuuluisien paikkojen ja monumenttien taiteellinen ja monumentaalinen Espanja" Don Genaro Perezde Villa Fantastinen esitys keskiajan keskivaiheen maailmankuvasta. Italialainen kuva 1700-luvulta teoksessa "L Nürnbergin mestarilaulajat, Richard Wagnerin luoma ooppera: Evan puku kantaesitystä varten. Wagner Museum Bayreuth. Firenze, Italia. Santa Maria del Fioren tuomiokirkko eli katedraali. Katedraalin poikkileikkaus. 1800-luvun kaiverruksen mukaan Trepaani, kirurginen instrumentti (pora) lisävarusteineen. 1768, Pariisi, lääketieteen historian museo Giordano Brunon muotokuva (1548-1600) Kardinaali Roberto Bellarminon (Robert Bellarmin, 1542-1621) muotokuva. Anonyymi maalaus. Rooman museo. Gaetano Majoranon, lisänimeltään Caffarelli (1710-1783), muotokuva. Pilakuva Franz Lisztin riemukulusta konsertissa Berliinissä vuonna 1842. Treverien päällikön Indutiomaruksen (Induziomaro) kuolema, Rooman armeijan surmaamana vuonna 53 eaa. Kaiverrus vuodelta 1868 Théodore Justen (1818-1888) teoksessa "Histoire de Belgique des temps primitifs jusqu Ryöstö haaremista: kaksi maurilaista ratsastajaa sieppaa nuoren naisen.
Etsi lisää töitä tekijältä Unknown artist

Valikoima myydyimpiä tuotteitamme

Oskar Schlemmer Omakuva nuorella iällä Näkymä satamasta Kävely rannalla Kirjeenkantaja Rosenthalissa Suudelma, 1907-08 Sallikaa lasten tulla minun luokseni Merellä on helmensä Ofelia Auringonlasku Seinejoella Lavacourtissa, talvivaikutelma Kvitteni, kaali, meloni ja kurkku, noin 1602 Kuvitus Edgar Allan Poen teokseen "Korppi", 1882 Unikkopelto Aeneas ja Cumaen Sibylla Metsästäjät lumessa
Lisää taideteoksia

Valikoima myydyimpiä tuotteitamme

Oskar Schlemmer Omakuva nuorella iällä Näkymä satamasta Kävely rannalla Kirjeenkantaja Rosenthalissa Suudelma, 1907-08 Sallikaa lasten tulla minun luokseni Merellä on helmensä Ofelia Auringonlasku Seinejoella Lavacourtissa, talvivaikutelma Kvitteni, kaali, meloni ja kurkku, noin 1602 Kuvitus Edgar Allan Poen teokseen "Korppi", 1882 Unikkopelto Aeneas ja Cumaen Sibylla Metsästäjät lumessa
Lisää taideteoksia


Mitä asiakkaamme sanovat meistä



Usein kysyttyä


Meisterduckella voit helposti vaihtaa haluamasi kuvan kehyksiä, kuvan kokoa, materiaalin laatua ja erilaisia pinnoitusvaihtoehtoja tilauksen suunnitteluvaiheessa. Tarjoamme myös vaihtoehtoja erilaisille reunuksille, listoille ja välikkeille. Asiakaspalvelumme auttaa tarvittaessa.

Meisterduckella voit kokeilla, miltä taulu näyttää omassa huoneessasi. Lataa vain kuva ja järjestelmä hoitaa loput. Jos käytät palveluamme puhelimella tai tabletilla, voit kokeilla AR-toimintoamme, jolla voit katsella haluamaasi taideteosta huoneessasi aivan kuin se olisi siellä.

Materiaaleja on monenlaisia ja moneen makuun. Jotta valinta olisi helpompaa, näytämme kuvina vaihtoehtoja jokaisesta niistä. Täyden palvelun yrityksenä tarjoamme käyttöösi myös konkreettiset testipalat jokaisesta vaihtoehdosta. Testipalat ovat ilmaisia ja maksat vain postituksesta. Voit tehdä tilauksen täältä

Ei huolta, me autamme. Käymme käsin läpi kaikki tilaukset ja otamme yhteyttä välittömästi, jos asetuksissa on jotain epäselvyyksiä. Auttava asiakaspalvelumme on myös aina käytettävissänne.


Onko sinulla kysymyksiä?

Tahtoisitko ostaa tuotteitamme, mutta et tiedä mistä aloittaa? Tarvitsetko apua materiaalin valinnassa tai tilauksen tekemisessä?

Asiantuntijamme auttavat mielellään.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Onko sinulla kysymyksiä?

Tahtoisitko ostaa tuotteitamme, mutta et tiedä mistä aloittaa? Tarvitsetko apua materiaalin valinnassa tai tilauksen tekemisessä?

Asiantuntijamme auttavat mielellään.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Muut kielet

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · support@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.fi