Hae taiteilijan, teoksen tai tyylin mukaan – esim. Monet, Tähtiyö, impressionismi, Hokusai-aalto, alaston. Kuvaile tilanne – esim. vihreä niitty, paljon punaista, tumma öljyvärimaalaus, seisova alaston puun vieressä.

Historiallinen onnettomuus Valkoisen talon kulmassa Le Mansin 24 tunnin kilpailussa. Tämän törmäyksen jälkeen yksi vaurioitunut Bentley jatkoi voittoaan (väri litho) tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Historiallinen onnettomuus Valkoisen talon kulmassa Le Mansin 24 tunnin kilpailussa. Tämän törmäyksen jälkeen yksi vaurioitunut Bentley jatkoi voittoaan (väri litho)

(The historic crash at White House Corner in the Le Mans 24-hour race, It was after this crash that one damaged Bentley continued, to win (colour litho))


Frederick Gordon (after) Crosby

€ 155.85
Enthält 25.5% MwSt.
   Tulosteen asetukset
Päiväämätön  ·  colour lithograph  ·  Kuvan tunniste: 1319585

Luokittelemattomat taiteilijat

Historiallinen onnettomuus Valkoisen talon kulmassa Le Mansin 24 tunnin kilpailussa. Tämän törmäyksen jälkeen yksi vaurioitunut Bentley jatkoi voittoaan (väri litho) · Frederick Gordon (after) Crosby
Private Collection / Bridgeman Images / Look and Learn
AR/3D   Katso 3D/AR -tilassa zu Favoriten hinzufügen   Lisää suosikkeihin    Valitse seinäväri    Tarkastele miltä maalaus näyttää huoneessasi
0 Arvostelut

Tulosteen asetukset

Kehykset

Materiaali ja kuvan sivut

Lasi ja paspartuuri

Muut

 Tallenna / vertaile asetuksia
Preview Icon

Yhteenveto

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 155.85
(inkl. 20% MwSt)
   Lisää koriin

Bildschärfe: PERFEKT

Jos haluat säätää kirkkautta, värejä tai esimerkiksi rajata kuvaa, teemme nämä muutokset mielellämme ilman lisäkustannuksia. Ota siis rohkeasti yhteyttä ja kerro meille erikoistoiveistasi!

Lisää töitä töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Vuoden 1924 Grand Prix -kilpailussa Ascarin Alfa Romeo johti kisan melkein maaliin, mutta hävisi, koska moottori ei käynnistynyt uudelleen varikkopysähdyksen jälkeen (värilitho) Kuuluisa "200" Darracq, jolla Sir Algernon Guinness, Bart, saavutti 120 mph vuonna 1908 (väri litho) Lautenschlager valkoinen Mercedes vuoden 1908 Grand Prixissä, kilpailussa, jossa renkaita kulutettiin valtavia määriä (väri litho) Brittikuljettaja Charles Jarrott voittaa vuoden 1902 Circuit des Ardennesin kuuluisalla "70" Panhardilla (värilitho) Siellä Richard-Brasier voitti vuoden 1905 Gordon Bennett -kilpailun Ranskalle (värilitho) Yksi menestyneistä Lorraine-Dietrich-autoista, joka täyttää varikolla yöajon aikana Le Mansin 24 tunnin kilpailussa (värilitho) Lautenschlager saksalaisen Mercedeksen kanssa ja Boillot ranskalaisen Peugeot Amerikan ensimmäinen menestys Grand Prix -kilpailussa tapahtui, kun Jimmy Murphyn Duesenberg menestyi Le Mansissa vuonna 1921 (värilitho) Italian mestari Felice Nazzaro ja Fiat voitti vuoden 1907 Targa Florion, yhdistelmä on voittanut aiemmin Grand Prix:n ja Kaiserpreis (värilithon) K Lee Guinness Sunbeamin kanssa kaksipäiväisessä 600 mailin Tourist Trophy -kilpailussa Mansaarella, jonka hän voitti nopeudella 56,44 mph (värilitho) Historiallinen onnettomuus Valkoisen talon kulmassa Le Mansin 24 tunnin kilpailussa. Tämän törmäyksen jälkeen yksi vaurioitunut Bentley jatkoi voittoaan (väri litho) Vuoden 1898 Pariisi-Amsterdam-kisassa Charronin valkoinen Panhard varustettiin ensimmäistä kertaa kilpailuhistoriassa ohjauspyörän sijaan ohjauspyörällä (värilitho) Vuonna 1907 S F Edge, joka ajoi Napierilla yksinään, onnistui pitämään 60 mph 24 tunnin ajan, mikä oli ensimmäinen ennätys uudella Brooklandsin radalla (väri litho) Felice Nazzaro voitti vuoden 1922 Grand Prixin käsitellen yhtä uusista ja erittäin nopeista Fiateista (värilitho) Sir Henry Segrave voitti ensimmäisen brittiläisen Grand Prix -voiton kaksilitraisella Sunbeamilla Toursin radalla (värilitho)
Etsi lisää töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Lisää töitä töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Vuoden 1924 Grand Prix -kilpailussa Ascarin Alfa Romeo johti kisan melkein maaliin, mutta hävisi, koska moottori ei käynnistynyt uudelleen varikkopysähdyksen jälkeen (värilitho) Kuuluisa "200" Darracq, jolla Sir Algernon Guinness, Bart, saavutti 120 mph vuonna 1908 (väri litho) Lautenschlager valkoinen Mercedes vuoden 1908 Grand Prixissä, kilpailussa, jossa renkaita kulutettiin valtavia määriä (väri litho) Brittikuljettaja Charles Jarrott voittaa vuoden 1902 Circuit des Ardennesin kuuluisalla "70" Panhardilla (värilitho) Siellä Richard-Brasier voitti vuoden 1905 Gordon Bennett -kilpailun Ranskalle (värilitho) Yksi menestyneistä Lorraine-Dietrich-autoista, joka täyttää varikolla yöajon aikana Le Mansin 24 tunnin kilpailussa (värilitho) Lautenschlager saksalaisen Mercedeksen kanssa ja Boillot ranskalaisen Peugeot Amerikan ensimmäinen menestys Grand Prix -kilpailussa tapahtui, kun Jimmy Murphyn Duesenberg menestyi Le Mansissa vuonna 1921 (värilitho) Italian mestari Felice Nazzaro ja Fiat voitti vuoden 1907 Targa Florion, yhdistelmä on voittanut aiemmin Grand Prix:n ja Kaiserpreis (värilithon) K Lee Guinness Sunbeamin kanssa kaksipäiväisessä 600 mailin Tourist Trophy -kilpailussa Mansaarella, jonka hän voitti nopeudella 56,44 mph (värilitho) Historiallinen onnettomuus Valkoisen talon kulmassa Le Mansin 24 tunnin kilpailussa. Tämän törmäyksen jälkeen yksi vaurioitunut Bentley jatkoi voittoaan (väri litho) Vuoden 1898 Pariisi-Amsterdam-kisassa Charronin valkoinen Panhard varustettiin ensimmäistä kertaa kilpailuhistoriassa ohjauspyörän sijaan ohjauspyörällä (värilitho) Vuonna 1907 S F Edge, joka ajoi Napierilla yksinään, onnistui pitämään 60 mph 24 tunnin ajan, mikä oli ensimmäinen ennätys uudella Brooklandsin radalla (väri litho) Felice Nazzaro voitti vuoden 1922 Grand Prixin käsitellen yhtä uusista ja erittäin nopeista Fiateista (värilitho) Sir Henry Segrave voitti ensimmäisen brittiläisen Grand Prix -voiton kaksilitraisella Sunbeamilla Toursin radalla (värilitho)
Etsi lisää töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Valikoima myydyimpiä tuotteitamme

Sac de Rome (455) - Le Destin des empires - Tuho - Thomas Cole - 1836 - New Yorkin historiallinen seura - (Rooma, Rooman valtakunta, Gaiseric, Genseric, muuttokausi, barbaarien hyökkäykset, vandaalit, Länsi-Rooman valtakunnan kaatuminen, kaatuminen Rooma, Ajelehtivia pilviä Huonekalut ja erilaiset esineet 1100- ja 1300-luvuilta Zwei liegende Kuva Der einsame Baum Pergola Caprilla ja näkymä Vesuviukselle Nighthawks Tuhlaajapojan paluu, 1773 Oliivipuita, keltainen taivas ja aurinko Yacht lähestyy rannikkoa Tyttö helmikorvakoru Talonpojat lukemassa El Machetea, Mexico City, 1929 Tanssija (Die Tänzerin), 1913 (wc ja guassi grafiitin päällä kudospaperilla) Sieniäiti lastensa kanssa, n. 1900 kevät
Lisää taideteoksia

Valikoima myydyimpiä tuotteitamme

Sac de Rome (455) - Le Destin des empires - Tuho - Thomas Cole - 1836 - New Yorkin historiallinen seura - (Rooma, Rooman valtakunta, Gaiseric, Genseric, muuttokausi, barbaarien hyökkäykset, vandaalit, Länsi-Rooman valtakunnan kaatuminen, kaatuminen Rooma, Ajelehtivia pilviä Huonekalut ja erilaiset esineet 1100- ja 1300-luvuilta Zwei liegende Kuva Der einsame Baum Pergola Caprilla ja näkymä Vesuviukselle Nighthawks Tuhlaajapojan paluu, 1773 Oliivipuita, keltainen taivas ja aurinko Yacht lähestyy rannikkoa Tyttö helmikorvakoru Talonpojat lukemassa El Machetea, Mexico City, 1929 Tanssija (Die Tänzerin), 1913 (wc ja guassi grafiitin päällä kudospaperilla) Sieniäiti lastensa kanssa, n. 1900 kevät
Lisää taideteoksia




Usein kysyttyä


Meisterduckella voit helposti vaihtaa haluamasi kuvan kehyksiä, kuvan kokoa, materiaalin laatua ja erilaisia pinnoitusvaihtoehtoja tilauksen suunnitteluvaiheessa. Tarjoamme myös vaihtoehtoja erilaisille reunuksille, listoille ja välikkeille. Asiakaspalvelumme auttaa tarvittaessa.

Meisterduckella voit kokeilla, miltä taulu näyttää omassa huoneessasi. Lataa vain kuva ja järjestelmä hoitaa loput. Jos käytät palveluamme puhelimella tai tabletilla, voit kokeilla AR-toimintoamme, jolla voit katsella haluamaasi taideteosta huoneessasi aivan kuin se olisi siellä.

Materiaaleja on monenlaisia ja moneen makuun. Jotta valinta olisi helpompaa, näytämme kuvina vaihtoehtoja jokaisesta niistä. Täyden palvelun yrityksenä tarjoamme käyttöösi myös konkreettiset testipalat jokaisesta vaihtoehdosta. Testipalat ovat ilmaisia ja maksat vain postituksesta. Voit tehdä tilauksen täältä

Ei huolta, me autamme. Käymme käsin läpi kaikki tilaukset ja otamme yhteyttä välittömästi, jos asetuksissa on jotain epäselvyyksiä. Auttava asiakaspalvelumme on myös aina käytettävissänne.




Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Muut kielet

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · office@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               


Meisterdrucke 2747 Bewertungen auf ProvenExpert.com

(c) 2025 meisterdrucke.fi