Hae taiteilijan, teoksen tai tyylin mukaan – esim. Monet, Tähtiyö, impressionismi, Hokusai-aalto, alaston. Kuvaile tilanne – esim. vihreä niitty, paljon punaista, tumma öljyvärimaalaus, seisova alaston puun vieressä.

Italian mestari Felice Nazzaro ja Fiat voitti vuoden 1907 Targa Florion, yhdistelmä on voittanut aiemmin Grand Prix:n ja Kaiserpreis (värilithon) tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Italian mestari Felice Nazzaro ja Fiat voitti vuoden 1907 Targa Florion, yhdistelmä on voittanut aiemmin Grand Prix:n ja Kaiserpreis (värilithon)

(Italy's champion, Felice Nazzaro, and the Fiat winning the 1907 Targa Florio, the combination having previously won the Grand Prix and the Kaiserpreis (colour litho))


Frederick Gordon (after) Crosby

€ 155.85
Enthält 25.5% MwSt.
   Tulosteen asetukset
Päiväämätön  ·  colour lithograph  ·  Kuvan tunniste: 1324213

Luokittelemattomat taiteilijat

Italian mestari Felice Nazzaro ja Fiat voitti vuoden 1907 Targa Florion, yhdistelmä on voittanut aiemmin Grand Prix:n ja Kaiserpreis (värilithon) · Frederick Gordon (after) Crosby. Saatavilla taidetulosteena kankaalle, valokuvapaperille, akvarellitaululle, päällystämättömälle paperille tai japaninpaperille.
Private Collection / Bridgeman Images / Look and Learn
AR/3D   Katso 3D/AR -tilassa zu Favoriten hinzufügen   Lisää suosikkeihin    Valitse seinäväri    Tarkastele miltä maalaus näyttää huoneessasi
0 Arvostelut

Tulosteen asetukset

Kehykset

Materiaali ja kuvan sivut

Lasi ja paspartuuri

Muut

 Tallenna / vertaile asetuksia
Preview Icon

Yhteenveto

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 155.85
(inkl. 20% MwSt)
   Lisää koriin

Bildschärfe: PERFEKT

Jos haluat säätää kirkkautta, värejä tai esimerkiksi rajata kuvaa, teemme nämä muutokset mielellämme ilman lisäkustannuksia. Ota siis rohkeasti yhteyttä ja kerro meille erikoistoiveistasi!

Lisää töitä töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Vuoden 1924 Grand Prix -kilpailussa Ascarin Alfa Romeo johti kisan melkein maaliin, mutta hävisi, koska moottori ei käynnistynyt uudelleen varikkopysähdyksen jälkeen (värilitho) Brittikuljettaja Charles Jarrott voittaa vuoden 1902 Circuit des Ardennesin kuuluisalla "70" Panhardilla (värilitho) Lautenschlager valkoinen Mercedes vuoden 1908 Grand Prixissä, kilpailussa, jossa renkaita kulutettiin valtavia määriä (väri litho) Historiallinen onnettomuus Valkoisen talon kulmassa Le Mansin 24 tunnin kilpailussa. Tämän törmäyksen jälkeen yksi vaurioitunut Bentley jatkoi voittoaan (väri litho) Yksi menestyneistä Lorraine-Dietrich-autoista, joka täyttää varikolla yöajon aikana Le Mansin 24 tunnin kilpailussa (värilitho) Italian mestari Felice Nazzaro ja Fiat voitti vuoden 1907 Targa Florion, yhdistelmä on voittanut aiemmin Grand Prix:n ja Kaiserpreis (värilithon) Kuuluisa "200" Darracq, jolla Sir Algernon Guinness, Bart, saavutti 120 mph vuonna 1908 (väri litho) Materassin 2-litrainen ahdettu Bugatti ohittaa Maseratin vuoden 1927 Targa Florion mutkaisella radalla (värilitho) Amerikan ensimmäinen menestys Grand Prix -kilpailussa tapahtui, kun Jimmy Murphyn Duesenberg menestyi Le Mansissa vuonna 1921 (värilitho) Sir Henry Segrave voitti ensimmäisen brittiläisen Grand Prix -voiton kaksilitraisella Sunbeamilla Toursin radalla (värilitho) Lentokonemoottorilla varustettu 12-sylinterinen Sunbeam, jonka teki tunnetuksi K Lee Guinness Brooklandsissa ja vuoden 1922 nopein auto (väri litho) Jenatzyn Jamais Contente rikkoi maailman nopeusennätyksen vuonna 1899 (väri litho) Sziszin punainen Renault, jota auttoi suuresti se, että siinä oli ensimmäistä kertaa irrotettavat vanteet, voitti ensimmäisen Grand Prix K Lee Guinness Sunbeamin kanssa kaksipäiväisessä 600 mailin Tourist Trophy -kilpailussa Mansaarella, jonka hän voitti nopeudella 56,44 mph (värilitho) Vuoden 1898 Pariisi-Amsterdam-kisassa Charronin valkoinen Panhard varustettiin ensimmäistä kertaa kilpailuhistoriassa ohjauspyörän sijaan ohjauspyörällä (värilitho)
Etsi lisää töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Lisää töitä töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Vuoden 1924 Grand Prix -kilpailussa Ascarin Alfa Romeo johti kisan melkein maaliin, mutta hävisi, koska moottori ei käynnistynyt uudelleen varikkopysähdyksen jälkeen (värilitho) Brittikuljettaja Charles Jarrott voittaa vuoden 1902 Circuit des Ardennesin kuuluisalla "70" Panhardilla (värilitho) Lautenschlager valkoinen Mercedes vuoden 1908 Grand Prixissä, kilpailussa, jossa renkaita kulutettiin valtavia määriä (väri litho) Historiallinen onnettomuus Valkoisen talon kulmassa Le Mansin 24 tunnin kilpailussa. Tämän törmäyksen jälkeen yksi vaurioitunut Bentley jatkoi voittoaan (väri litho) Yksi menestyneistä Lorraine-Dietrich-autoista, joka täyttää varikolla yöajon aikana Le Mansin 24 tunnin kilpailussa (värilitho) Italian mestari Felice Nazzaro ja Fiat voitti vuoden 1907 Targa Florion, yhdistelmä on voittanut aiemmin Grand Prix:n ja Kaiserpreis (värilithon) Kuuluisa "200" Darracq, jolla Sir Algernon Guinness, Bart, saavutti 120 mph vuonna 1908 (väri litho) Materassin 2-litrainen ahdettu Bugatti ohittaa Maseratin vuoden 1927 Targa Florion mutkaisella radalla (värilitho) Amerikan ensimmäinen menestys Grand Prix -kilpailussa tapahtui, kun Jimmy Murphyn Duesenberg menestyi Le Mansissa vuonna 1921 (värilitho) Sir Henry Segrave voitti ensimmäisen brittiläisen Grand Prix -voiton kaksilitraisella Sunbeamilla Toursin radalla (värilitho) Lentokonemoottorilla varustettu 12-sylinterinen Sunbeam, jonka teki tunnetuksi K Lee Guinness Brooklandsissa ja vuoden 1922 nopein auto (väri litho) Jenatzyn Jamais Contente rikkoi maailman nopeusennätyksen vuonna 1899 (väri litho) Sziszin punainen Renault, jota auttoi suuresti se, että siinä oli ensimmäistä kertaa irrotettavat vanteet, voitti ensimmäisen Grand Prix K Lee Guinness Sunbeamin kanssa kaksipäiväisessä 600 mailin Tourist Trophy -kilpailussa Mansaarella, jonka hän voitti nopeudella 56,44 mph (värilitho) Vuoden 1898 Pariisi-Amsterdam-kisassa Charronin valkoinen Panhard varustettiin ensimmäistä kertaa kilpailuhistoriassa ohjauspyörän sijaan ohjauspyörällä (värilitho)
Etsi lisää töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Valikoima myydyimpiä tuotteitamme

Suprematistinen sävellys: Valkoinen valkoisella, 1918 Kettu, 1913 Oliivipuut Morenon puutarhassa; Oliivipuuta Morenon puutarhassa, 1884 Shakkipeli, 1555 Kukkia kristallimaljakossa, noin 1882 Sac de Rome (455) - Le Destin des empires - Tuho - Thomas Cole - 1836 - New Yorkin historiallinen seura - (Rooma, Rooman valtakunta, Gaiseric, Genseric, muuttokausi, barbaarien hyökkäykset, vandaalit, Länsi-Rooman valtakunnan kaatuminen, kaatuminen Rooma, Talonpojat lukemassa El Machetea, Mexico City, 1929 Nuoren naisen muotokuva, piirustus Skandinavia, yksityiskohta Carta Marina da Olaus Magnusista, 1572 Nainen Tehuantepecissä, Meksikossa, 1929 Ansicht eines Hafens Kultasirkku, 1654 Rukoilevat kädet Saatana katselee nousua taivaaseen, n. 1827 (mezzotint) Linna ja aurinko
Lisää taideteoksia

Valikoima myydyimpiä tuotteitamme

Suprematistinen sävellys: Valkoinen valkoisella, 1918 Kettu, 1913 Oliivipuut Morenon puutarhassa; Oliivipuuta Morenon puutarhassa, 1884 Shakkipeli, 1555 Kukkia kristallimaljakossa, noin 1882 Sac de Rome (455) - Le Destin des empires - Tuho - Thomas Cole - 1836 - New Yorkin historiallinen seura - (Rooma, Rooman valtakunta, Gaiseric, Genseric, muuttokausi, barbaarien hyökkäykset, vandaalit, Länsi-Rooman valtakunnan kaatuminen, kaatuminen Rooma, Talonpojat lukemassa El Machetea, Mexico City, 1929 Nuoren naisen muotokuva, piirustus Skandinavia, yksityiskohta Carta Marina da Olaus Magnusista, 1572 Nainen Tehuantepecissä, Meksikossa, 1929 Ansicht eines Hafens Kultasirkku, 1654 Rukoilevat kädet Saatana katselee nousua taivaaseen, n. 1827 (mezzotint) Linna ja aurinko
Lisää taideteoksia


Mitä asiakkaamme sanovat meistä



Usein kysyttyä


Meisterduckella voit helposti vaihtaa haluamasi kuvan kehyksiä, kuvan kokoa, materiaalin laatua ja erilaisia pinnoitusvaihtoehtoja tilauksen suunnitteluvaiheessa. Tarjoamme myös vaihtoehtoja erilaisille reunuksille, listoille ja välikkeille. Asiakaspalvelumme auttaa tarvittaessa.

Meisterduckella voit kokeilla, miltä taulu näyttää omassa huoneessasi. Lataa vain kuva ja järjestelmä hoitaa loput. Jos käytät palveluamme puhelimella tai tabletilla, voit kokeilla AR-toimintoamme, jolla voit katsella haluamaasi taideteosta huoneessasi aivan kuin se olisi siellä.

Materiaaleja on monenlaisia ja moneen makuun. Jotta valinta olisi helpompaa, näytämme kuvina vaihtoehtoja jokaisesta niistä. Täyden palvelun yrityksenä tarjoamme käyttöösi myös konkreettiset testipalat jokaisesta vaihtoehdosta. Testipalat ovat ilmaisia ja maksat vain postituksesta. Voit tehdä tilauksen täältä

Ei huolta, me autamme. Käymme käsin läpi kaikki tilaukset ja otamme yhteyttä välittömästi, jos asetuksissa on jotain epäselvyyksiä. Auttava asiakaspalvelumme on myös aina käytettävissänne.


Onko sinulla kysymyksiä?

Tahtoisitko ostaa tuotteitamme, mutta et tiedä mistä aloittaa? Tarvitsetko apua materiaalin valinnassa tai tilauksen tekemisessä?

Asiantuntijamme auttavat mielellään.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Onko sinulla kysymyksiä?

Tahtoisitko ostaa tuotteitamme, mutta et tiedä mistä aloittaa? Tarvitsetko apua materiaalin valinnassa tai tilauksen tekemisessä?

Asiantuntijamme auttavat mielellään.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Muut kielet

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · office@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               

(c) 2026 meisterdrucke.fi