Sziszin punainen Renault, jota auttoi suuresti se, että siinä oli ensimmäistä kertaa irrotettavat vanteet, voitti ensimmäisen Grand Prix

Sziszin punainen Renault, jota auttoi suuresti se, että siinä oli ensimmäistä kertaa irrotettavat vanteet, voitti ensimmäisen Grand Prix'n (värilitho)

(Szisz's red Renault, greatly aided by the fact that it had detachable rims for the first time, is the victor in the first Grand Prix (colour litho))


Frederick Gordon (after) Crosby

€ 144.61
Enthält 25.5% MwSt.
   Tulosteen asetukset
Päiväämätön  ·  colour lithograph  ·  Kuvan tunniste: 1324214

Luokittelemattomat taiteilijat

Sziszin punainen Renault, jota auttoi suuresti se, että siinä oli ensimmäistä kertaa irrotettavat vanteet, voitti ensimmäisen Grand Prix'n (värilitho) · Frederick Gordon (after) Crosby
Private Collection / Bridgeman Images / Look and Learn
AR/3D   Katso 3D/AR -tilassa zu Favoriten hinzufügen   Lisää suosikkeihin    Valitse seinäväri    Tarkastele miltä maalaus näyttää huoneessasi
0 Arvostelut

Tulosteen asetukset

Kehykset

Materiaali ja kuvan sivut

Lasi ja paspartuuri

Muut

 Tallenna / vertaile asetuksia
Preview Icon

Yhteenveto

Gemälde
Veredelung
Keilrahmen
Museumslizenz

€ 144.61
(inkl. 20% MwSt)
   Lisää koriin

Bildschärfe: PERFEKT

Jos haluat säätää kirkkautta, värejä tai esimerkiksi rajata kuvaa, teemme nämä muutokset mielellämme ilman lisäkustannuksia. Ota siis rohkeasti yhteyttä ja kerro meille erikoistoiveistasi!

Lisää töitä töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Vuoden 1924 Grand Prix -kilpailussa Ascarin Alfa Romeo johti kisan melkein maaliin, mutta hävisi, koska moottori ei käynnistynyt uudelleen varikkopysähdyksen jälkeen (värilitho) Historiallinen onnettomuus Valkoisen talon kulmassa Le Mansin 24 tunnin kilpailussa. Tämän törmäyksen jälkeen yksi vaurioitunut Bentley jatkoi voittoaan (väri litho) Lentokonemoottorilla varustettu 12-sylinterinen Sunbeam, jonka teki tunnetuksi K Lee Guinness Brooklandsissa ja vuoden 1922 nopein auto (väri litho) Fournier Mors nro 4:n kanssa Pariisin ja Berliinin välisessä kilpailussa vuonna 1901, yksi harvoista, joissa päivän johtava merkki Panhard lyötiin (väri litho) Italian mestari Felice Nazzaro ja Fiat voitti vuoden 1907 Targa Florion, yhdistelmä on voittanut aiemmin Grand Prix:n ja Kaiserpreis (värilithon) Lautenschlager saksalaisen Mercedeksen kanssa ja Boillot ranskalaisen Peugeot Vuonna 1907 S F Edge, joka ajoi Napierilla yksinään, onnistui pitämään 60 mph 24 tunnin ajan, mikä oli ensimmäinen ennätys uudella Brooklandsin radalla (väri litho) Brittikuljettaja Charles Jarrott voittaa vuoden 1902 Circuit des Ardennesin kuuluisalla "70" Panhardilla (värilitho) Materassin 2-litrainen ahdettu Bugatti ohittaa Maseratin vuoden 1927 Targa Florion mutkaisella radalla (värilitho) Sir Henry Segrave voitti ensimmäisen brittiläisen Grand Prix -voiton kaksilitraisella Sunbeamilla Toursin radalla (värilitho) Bablot ajaa 3-litraista Delage No 10 -autoa jahtaamassa Boillot Sziszin punainen Renault, jota auttoi suuresti se, että siinä oli ensimmäistä kertaa irrotettavat vanteet, voitti ensimmäisen Grand Prix Yksi menestyneistä Lorraine-Dietrich-autoista, joka täyttää varikolla yöajon aikana Le Mansin 24 tunnin kilpailussa (värilitho) Amerikan ensimmäinen menestys Grand Prix -kilpailussa tapahtui, kun Jimmy Murphyn Duesenberg menestyi Le Mansissa vuonna 1921 (värilitho) Vuoden 1898 Pariisi-Amsterdam-kisassa Charronin valkoinen Panhard varustettiin ensimmäistä kertaa kilpailuhistoriassa ohjauspyörän sijaan ohjauspyörällä (värilitho)
Etsi lisää töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Lisää töitä töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Vuoden 1924 Grand Prix -kilpailussa Ascarin Alfa Romeo johti kisan melkein maaliin, mutta hävisi, koska moottori ei käynnistynyt uudelleen varikkopysähdyksen jälkeen (värilitho) Historiallinen onnettomuus Valkoisen talon kulmassa Le Mansin 24 tunnin kilpailussa. Tämän törmäyksen jälkeen yksi vaurioitunut Bentley jatkoi voittoaan (väri litho) Lentokonemoottorilla varustettu 12-sylinterinen Sunbeam, jonka teki tunnetuksi K Lee Guinness Brooklandsissa ja vuoden 1922 nopein auto (väri litho) Fournier Mors nro 4:n kanssa Pariisin ja Berliinin välisessä kilpailussa vuonna 1901, yksi harvoista, joissa päivän johtava merkki Panhard lyötiin (väri litho) Italian mestari Felice Nazzaro ja Fiat voitti vuoden 1907 Targa Florion, yhdistelmä on voittanut aiemmin Grand Prix:n ja Kaiserpreis (värilithon) Lautenschlager saksalaisen Mercedeksen kanssa ja Boillot ranskalaisen Peugeot Vuonna 1907 S F Edge, joka ajoi Napierilla yksinään, onnistui pitämään 60 mph 24 tunnin ajan, mikä oli ensimmäinen ennätys uudella Brooklandsin radalla (väri litho) Brittikuljettaja Charles Jarrott voittaa vuoden 1902 Circuit des Ardennesin kuuluisalla "70" Panhardilla (värilitho) Materassin 2-litrainen ahdettu Bugatti ohittaa Maseratin vuoden 1927 Targa Florion mutkaisella radalla (värilitho) Sir Henry Segrave voitti ensimmäisen brittiläisen Grand Prix -voiton kaksilitraisella Sunbeamilla Toursin radalla (värilitho) Bablot ajaa 3-litraista Delage No 10 -autoa jahtaamassa Boillot Sziszin punainen Renault, jota auttoi suuresti se, että siinä oli ensimmäistä kertaa irrotettavat vanteet, voitti ensimmäisen Grand Prix Yksi menestyneistä Lorraine-Dietrich-autoista, joka täyttää varikolla yöajon aikana Le Mansin 24 tunnin kilpailussa (värilitho) Amerikan ensimmäinen menestys Grand Prix -kilpailussa tapahtui, kun Jimmy Murphyn Duesenberg menestyi Le Mansissa vuonna 1921 (värilitho) Vuoden 1898 Pariisi-Amsterdam-kisassa Charronin valkoinen Panhard varustettiin ensimmäistä kertaa kilpailuhistoriassa ohjauspyörän sijaan ohjauspyörällä (värilitho)
Etsi lisää töitä tekijältä Frederick Gordon (after) Crosby

Valikoima myydyimpiä tuotteitamme

Murnau, Burggrabenstrasse Syleily, 1917 Unikot Kesä, 1573 Mäntymetsä (muste paperille) La Blanche et la Noire (Valkoinen ja musta). 1913 Kävely rannalla P.S. Krøyer Näkymä El Castillolle, 1844 (värillinen lito) Mikä vapaus! 1903 Delfiinifresko kuningattaren kylpyhuoneessa, Knossos, Kreeta 1550-1450 eaa. Ylös Seisova nainen alasti sinisellä liinalla Bacchus La jeunesse de Bacchuksen nuoruus, 1884. Mantelin kukka
Lisää taideteoksia

Valikoima myydyimpiä tuotteitamme

Murnau, Burggrabenstrasse Syleily, 1917 Unikot Kesä, 1573 Mäntymetsä (muste paperille) La Blanche et la Noire (Valkoinen ja musta). 1913 Kävely rannalla P.S. Krøyer Näkymä El Castillolle, 1844 (värillinen lito) Mikä vapaus! 1903 Delfiinifresko kuningattaren kylpyhuoneessa, Knossos, Kreeta 1550-1450 eaa. Ylös Seisova nainen alasti sinisellä liinalla Bacchus La jeunesse de Bacchuksen nuoruus, 1884. Mantelin kukka
Lisää taideteoksia


Mitä asiakkaamme sanovat meistä



Usein kysyttyä


Meisterduckella voit helposti vaihtaa haluamasi kuvan kehyksiä, kuvan kokoa, materiaalin laatua ja erilaisia pinnoitusvaihtoehtoja tilauksen suunnitteluvaiheessa. Tarjoamme myös vaihtoehtoja erilaisille reunuksille, listoille ja välikkeille. Asiakaspalvelumme auttaa tarvittaessa.

Meisterduckella voit kokeilla, miltä taulu näyttää omassa huoneessasi. Lataa vain kuva ja järjestelmä hoitaa loput. Jos käytät palveluamme puhelimella tai tabletilla, voit kokeilla AR-toimintoamme, jolla voit katsella haluamaasi taideteosta huoneessasi aivan kuin se olisi siellä.

Materiaaleja on monenlaisia ja moneen makuun. Jotta valinta olisi helpompaa, näytämme kuvina vaihtoehtoja jokaisesta niistä. Täyden palvelun yrityksenä tarjoamme käyttöösi myös konkreettiset testipalat jokaisesta vaihtoehdosta. Testipalat ovat ilmaisia ja maksat vain postituksesta. Voit tehdä tilauksen täältä

Ei huolta, me autamme. Käymme käsin läpi kaikki tilaukset ja otamme yhteyttä välittömästi, jos asetuksissa on jotain epäselvyyksiä. Auttava asiakaspalvelumme on myös aina käytettävissänne.


Onko sinulla kysymyksiä?

Tahtoisitko ostaa tuotteitamme, mutta et tiedä mistä aloittaa? Tarvitsetko apua materiaalin valinnassa tai tilauksen tekemisessä?

Asiantuntijamme auttavat mielellään.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00

Onko sinulla kysymyksiä?

Tahtoisitko ostaa tuotteitamme, mutta et tiedä mistä aloittaa? Tarvitsetko apua materiaalin valinnassa tai tilauksen tekemisessä?

Asiantuntijamme auttavat mielellään.

+43 4257 29415
support@meisterdrucke.com
Mo-Do: 7:00 - 16:00 | Fr: 7:00 - 13:00


Meisterdrucke

   Kärntner Strasse 46
        9586 Finkenstein am Faaker See
        Austria
        +43 4257 29415
        support@meisterdrucke.com
Muut kielet

                   
Erfahrungen & Bewertungen zu Meisterdrucke
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard
Kaiser Franz Joseph

Meisterdrucke
Kärntner Strasse 46
9586 Finkenstein am Faaker See · Austria
+43 4257 29415 · office@meisterdrucke.com
Post.at DHL Express Quehenberger Cargoboard


               


Meisterdrucke 2716 Bewertungen auf ProvenExpert.com

(c) 2025 meisterdrucke.fi